Visites al bloc

  • 24.412

Subscripcions

Introduïu el vostre mail per rebre-hi notificacions d'entrades noves

Uneix altres 25 subscriptors

El Val de Zafán a la Terra Alta (1928-1943) (1 de 3)

La història de la línia de la Val de Zafán, que havia d’enllaçar l’Aragó amb la costa ebrenca entre la Puebla de Híjar (Terol) i Sant Carles de la Ràpita, va ser llarga i plena d’entrebancs. El projecte de l’obra va ser aprovat el 1882, dividint-la en quatre seccions: de la Puebla de Híjar a […]

Els trens perduts (3 de 3)

La represa de la Val de Zafán, noves esperances per la Terra Alta

Els projectes ferroviaris per la Terra Alta van estar una dècada adormits després del fracàs de la inclusió de la línia de ferrocarril secundari entre Gandesa i Móra la Nova aturada el 1908.

La qüestió ferroviària va ressorgir la primavera de 1919, […]

Els trens perduts (1 de 3)

El ferrocarril, motor de progrés

Al llarg del segle XIX el ferrocarril es va convertir en una de les eines per mesurar el grau de modernitat d’un país. Com la resta d’estats europeus, Espanya va viure una febre ferroviària, amb la construcció de línies per comunicar les ciutats i capitals més importants i facilitar […]