La problemàtica del canvi climàtic degut a l’increment de les emissions dels gasos d’efecte hivernacle, ha fet prendre consciència a nivell mundial de la realització d’accions per a l’ús d’energies més netes. Entre els sectors que contribueixen més a l’efecte hivernacle és el del transport. En les darreres dècades, els combustibles per excel·lència han estat i segueixen sent els derivats del petroli tals com el gasoil i la gasolina.

Per tal de que s’instauri progressivament un parc de vehicles amb energies més netes, és convenient  que els països instaurin polítiques i conseqüentment, la infraestructura necessària per a que la introducció de vehicles menys contaminants sigui una realitat.

Context a Catalunya

La Generalitat de Catalunya va aprovar el Pla estratègic per al desplegament d’infraestructura de recàrrega per al vehicle elèctric a Catalunya 2016-2019 (PIRVEC).

Els objectius que es persegueixen amb la mobilitat elèctrica són:

  • Incrementar l’eficiència energètica
  • Reduir les emissions contaminants
  • Integrar les energies renovables
  • Millorar la qualitat de l’aire a les ciutats
  • Reduir l’alta dependència del petroli que té Catalunya

A nivell de quantificació, el Pla pretén facilitar la cooperació entre els diversos agents públics i privats, així com desenvolupar els objectius i les eines per aconseguir:

  • 100 estacions de recàrrega ràpida a la xarxa viària
  • 400 estacions de recàrrega semiràpida en centres generadors de mobilitat i en espais públics municipals
  • 25.000 punts de recàrrega vinculada als estaciona ments habituals dels vehicles
  • Modificacions normatives i implantació d’un sistema interoperable entre els gestors de recàrrega

Per saber-ne més, podeu consultar: http://icaen.gencat.cat/ca/plans_programes/pirvec/

 

Estat actual

Cada trimestre de l’Institut Català de l’Energia de Catalunya, publica les infografies de mobilitat eficient on podem trobar dades com:

L’evolució dels punts de recàrrega de vehicles elèctrics, de GLP  (gasos liquats del petroli) i GNV (gas natural vehicular). Vèiem que es tenen en consideració altres combustibles més nets que els derivats comuns del petroli.

  • El GNV es subministra en estat gasós als turismes (GNC) i en estat liquat als vehicles industrials (GNL).
  • El GLP es subministra per a vehicles turismes i és conegut com autogas.

Deixa un comentari

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Post Navigation