La problemàtica del canvi climàtic degut a l’increment de les emissions dels gasos d’efecte hivernacle, ha fet prendre consciència a nivell mundial de la realització d’accions per a l’ús d’energies més netes. Entre els sectors que contribueixen més a l’efecte hivernacle és el del transport. En les darreres dècades, els combustibles per excel·lència han estat i segueixen sent els derivats del petroli tals com el gasoil i la gasolina.

Per tal de que s’instauri progressivament un parc de vehicles amb energies més netes, és convenient  que els països instaurin polítiques i conseqüentment, la infraestructura necessària per a que la introducció de vehicles menys contaminants sigui una realitat.

Context a Catalunya

La Generalitat de Catalunya va aprovar el Pla estratègic per al desplegament d’infraestructura de recàrrega per al vehicle elèctric a Catalunya 2016-2019 (PIRVEC).

Els objectius que es persegueixen amb la mobilitat elèctrica són:

  • Incrementar l’eficiència energètica
  • Reduir les emissions contaminants
  • Integrar les energies renovables
  • Millorar la qualitat de l’aire a les ciutats
  • Reduir l’alta dependència del petroli que té Catalunya

A nivell de quantificació, el Pla pretén facilitar la cooperació entre els diversos agents públics i privats, així com desenvolupar els objectius i les eines per aconseguir:

  • 100 estacions de recàrrega ràpida a la xarxa viària
  • 400 estacions de recàrrega semiràpida en centres generadors de mobilitat i en espais públics municipals
  • 25.000 punts de recàrrega vinculada als estaciona ments habituals dels vehicles
  • Modificacions normatives i implantació d’un sistema interoperable entre els gestors de recàrrega

Per saber-ne més, podeu consultar: http://icaen.gencat.cat/ca/plans_programes/pirvec/

 

Estat actual

Cada trimestre de l’Institut Català de l’Energia de Catalunya, publica les infografies de mobilitat eficient on podem trobar dades com:

L’evolució dels punts de recàrrega de vehicles elèctrics, de GLP  (gasos liquats del petroli) i GNV (gas natural vehicular). Vèiem que es tenen en consideració altres combustibles més nets que els derivats comuns del petroli.

  • El GNV es subministra en estat gasós als turismes (GNC) i en estat liquat als vehicles industrials (GNL).
  • El GLP es subministra per a vehicles turismes i és conegut com autogas.

Amb la transició energètica, s’empodera a l’usuari de consumidor passiu a generador de la seva pròpia energia per a l’autoconsum, emmagatzemant-la i compartint-la amb altres usuaris. L’autoconsum fotovoltaic permet l’autosuficiència energètica de l’habitatge amb l’ús de del Sol com a recurs energètic gratuït i net.

El passat 17 de desembre de 2018, es va publicar al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya la RESOLUCIÓ EMC/2935/2018, d’11 de desembre, per la qual es fa pública la convocatòria de l’any 2018 per a la concessió de subvencions per a sistemes d’emmagatzematge d’energia elèctrica amb bateries associats a instal·lacions fotovoltaiques d’autoconsum. Correspon a la segona convocatòria d’aquestes subvencions.

En les bases reguladores publicades a l’agost de 2017, s’establia com objecte de la subvenció els a sistemes d’emmagatzematge d’energia elèctrica amb bateries associats a instal·lacions fotovoltaiques d’autoconsum ubicades en edificis d’us residencial domèstic que s’instal·lin dintre del territori català.

Les persones beneficiàries poden ser:

  1. a) Les persones físiques que no desenvolupin una activitat econòmica.
  2. b) Les comunitats de propietaris.

 

Es consideren despeses subvencionables les següents:

  • Bateria/es d’emmagatzematge d’energia elèctrica que tinguin les característiques següents: tecnologia ió-liti; capacitat nominal d’emmagatzematge igual o superior a 2 kWh; capacitat nominal d’emmagatzematge igual o inferior 50 kWh; i garantia mínima per part del fabricant de 5 anys.
  • Inversor/s o convertidor/s de corrent continu (DC) procedent/s del generador fotovoltaic a corrent altern (AC), associat a la instal·lació d’emmagatzematge.
  • Regulador/s de càrrega.
  • Sistema de control i monitoratge, associat a la instal·lació d’emmagatzematge.
  • Cablejat associat a la instal·lació d’emmagatzematge.

Es poden sol·licitar les subvencions fins al 15/1/2019.

El termini d’execució comprèn el període de 1/1/2018 fins al 1/4/2019

Es poden justificar fins al 10/4/2019.

Per a la realització de com es realitza el tràmit, es pot consultar l’enllaç.